header

MAXXUS ATF-DCT

Синтетично високопроизводително специално масло за скорости предназначено за  повишените изисквания против износване и триене на новите трансмисии с двоен съединител.

 

Описание:

ATF-DCT е високопроизводително масло за трансмисии с двоен съединител базирани на специална комбинация от базови масла направени от HC-синтетични базови масла и напълно синтетични PAO (Poly-Alpha-Olefin), в комбинация с най-съвременните добавки.


Приложение:

ATF-DCT е направено спрямо специалните изисквания на мокри трансмисии с двоен съединител. Оптимизираната му система за триене осигурява без приплъзване висок въртящ момент на трансмисията и така осигурява непринудено и спортно превключване през целия работен интервал. Матрицата от специални базови масла осигурява стабилно ниво на триене и максимална защита срещу износване дори при най-тежки работни състояния, без значение дали е арктически студ или изпепеляваща жега.

В съответствие с EEC регулации качеството на ATF-DCT е сравнимо със следните стандарти/спецификации:

Също така ATF-DCT се препоръчва когато са специфицирани следните инструкции за пълнене:

 

• Ford WSS-M2C936-A

• Chrysler 68044345EA

• Mitsubishi Dia Queen SSTF-I (MZ320065)

• PSA 9734.S2

• Volvo 1161838/1161839

• VW G 052 182


Предимства/Ползи:

• адаптирано поведение при триене за незабавно и спортно превключване;

• превъзходна стабилност при триене по време на целия работен интервал;

• най-добри свойства против износване за надеждна работа и максимален живот;

• отлично превключване при ниски температури;

• отлична стабилност към стареене и оксидация благодарение на избрани HC-синтетични и напълно синтетични PAO базови масла в комбинация с изключителна технология за добавки;

• намалена тенденция за образуване на пяна;

• надеждно предотвратяване на корозия, износване и отлагания;

• добра съвместимост на уплътняване;

• смесва се и е съвместимо с други маркови масла за трансмисии с двоен съединител от същия клас. За да се възползвате от пълните предимства на ATF-DCT се препоръчва пълна смяна на маслото.

Забележка: ATF-DCT не се препоръчва за употреба в стъпкови автоматични трансмисии или CVT (Continuous Variable Transmission).